Opel-Russia.com

Тюнинговое ателье Irmscher занимается прокачкой автомобилей Opel с 1985 года.

Первым Opel Irmscher, попавшим нам на глаза, стал Corsa Comfort с 1,2-литровым двигателем и механической коробкой передач. Стоимость автомобиля в заводской комплектации – $11 590. Ателье увеличило эту сумму почти на треть. И это не предел, поскольку этот пакет еще не самый дорогой в линейке тюнинга для Opel. в данном случае не была заменена обивка сидений, педальный блок и приборная панель, иначе стоимость бы сразу возросла до уровня самого автомобиля.

После выхода в продажу нового Opel Corsa все дружно признали, что машинка получилась очень даже приятная, а вот двигатель портит все впечатление. Не то чтобы все так плохо, но как-то маловато 1,4-литрового мотора для такого симпатяги.

OPC все исправил. Если стандартная Corsa была признана гламурной женской машинкой, то новый Opel Corsa OPC явно стал мальчиком. Да еще каким! Новый аэродинамический обвес и выхлопная система говорят сами за себя. Салон также не остался без внимания: трехспицевый спортивный руль, черная лакированная передняя панель, измененная приборная панель, синие канты воздуховодов… Все выполнено в стиле OPC.

OPC (Opel Perfomance Center) создан в 1997 году специально для разработки нафаршированных моделей Opel. Раньше этим занималась компания Imscher, однако мастера этого ателье успешно делали только аэродинамические обвесы, двигатели же обходили стороной.

Сейчас настали другие времена, автомобили Opel обзавелись турбодвигателями SAAB, усовершенствовать которые – сущее наслаждение, а мощность получается просто колоссальная. Возьмем, к примеру, Astra OPC. Вроде обыкновенный хэтчбек, который косит под спортивное купе. Внешне это у него неплохо получается, однако все впечатление портит двигатель: объем 1,6 литра, мощность 102 л.с. Ну что с него возьмешь? Да, есть у него модели с двигателем до 200 л.с., но внешность-то та же.

Тюнер Steinmetz выпустил очень необычную версию автомобиля Opel под названием Opel Astra TwinTop.

Новинка обзавелась мощным двигателем, дисками 19” и стильными элементами обвеса. Подвеска была занижена на 30 мм, а низкие боковые обвесы вообще прижали Opel Astra TwinTop к земле.

Спортивный характер модели также подчеркивается решеткой радиатора с квадратными ячейками.